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Suchbegriff: Ford

Stellantis muss massive finanzielle Verluste in Höhe von insgesamt 22 Milliarden Euro durch Abschreibungen hinnehmen, nachdem das Unternehmen aufgrund politischer Veränderungen durch die Trump-Regierung seine Strategie für Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt aufgegeben hat. Das Unternehmen setzte Dividendenzahlungen aus, verkaufte Vermögenswerte zu symbolischen Preisen und musste einen Kursverlust von über 20 % hinnehmen, was auch andere Automobilaktien in Europa und Deutschland in Mitleidenschaft zog. Der neue CEO Antonio Filosa vermeldete zwar einige operative Verbesserungen, doch die strategische Kehrtwende hat den Automobilriesen in erhebliche finanzielle Schwierigkeiten gebracht.
Ein Bericht des Europäischen Rechnungshofs warnt davor, dass es der EU nicht gelingt, ihre Versorgung mit kritischen Mineralien unabhängig von China zu gestalten, da die Importe aus strategischen Partnerländern für viele wichtige Rohstoffe rückläufig sind. Trotz der Unterzeichnung von Partnerschaften mit 14 Ländern und der Festlegung von 75 strategischen Projekten ist die EU nach wie vor stark von Importen für wichtige Mineralien abhängig, die für erneuerbare Energien, Elektrofahrzeuge und die Luft- und Raumfahrt benötigt werden. Der Bericht kritisiert unverbindliche Ziele und stellt fest, dass die staatliche Unterstützung Chinas es westlichen Wettbewerbern erschwert, sowohl im Bergbau als auch in der Verarbeitung zu konkurrieren.
Der Artikel analysiert das jüngste Handelsabkommen zwischen der EU und Indien und argumentiert, dass es zwar als geopolitischer Sieg gegen den Isolationismus der USA dargestellt wird, aber in Wirklichkeit verwässert ist und nicht die schmerzhaften Liberalisierungsmaßnahmen enthält, die erforderlich wären, um echte geopolitische Glaubwürdigkeit zu demonstrieren. Der Autor stellt in Frage, ob Handelsabkommen wirklich außenpolitische Ziele fördern, und verweist dabei auf protektionistische Probleme innerhalb der EU und vergleicht sie mit anderen geopolitischen Handelsabkommen.
Ford führte erste Gespräche mit dem chinesischen Elektroautohersteller Xiaomi über eine mögliche Partnerschaft, die chinesischen Autoherstellern den Eintritt in den US-Markt ermöglichen würde, obwohl Ford die Gespräche dementierte. Die Gespräche stießen auf starken politischen Widerstand seitens US-amerikanischer Gesetzgeber, die nationale Sicherheitsbedenken anführten, insbesondere hinsichtlich der angeblichen Verbindungen von Xiaomi zum Militär. Der Artikel beleuchtet die Spannungen zwischen Geschäftsmöglichkeiten im Elektroauto-Sektor und geopolitischen Erwägungen in den Beziehungen zwischen den USA und China.
Der Schweizer Aktienmarkt dürfte mit minimalen Veränderungen eröffnen, da der SMI vorbörslich einen leichten Rückgang anzeigt. Gold setzt seine starke Rallye mit einem Jahresgewinn von 22 % fort und erreicht neue Rekordhöhen. Die asiatischen Märkte zeigen eine gemischte Performance, während die US-Märkte sektorspezifische Bewegungen verzeichneten, wobei sich Technologieaktien gut entwickelten und Versicherer den Dow nach unten zogen. Der Schweizer Markt schloss am Dienstag positiv, wobei Swisscom die Gewinne anführte. Die Anleger bleiben vor der Zinsentscheidung der US-Notenbank und wichtigen Gewinnmeldungen von Technologiegiganten vorsichtig.
Der Artikel befasst sich mit dem steigenden Risiko von „gefallenen Engeln” – Anleihen, deren Rating von Investment Grade auf High Yield herabgestuft wurde. Obwohl diese Anleihen im letzten Jahr eine bessere Performance als hochwertige Anleihen erzielten und sich nach einer Herabstufung in der Regel schnell erholen, erwarten Analysten für dieses Jahr ein deutlich höheres Volumen an herabgestuften Unternehmensanleihen. Ford wird als potenzieller gefallener Engel genannt, der zu einem Ausverkauf von Fonds führen könnte.
Der Artikel argumentiert, dass angesichts der Herausforderungen für die globale Zusammenarbeit in einer fragmentierten Welt der Privatsektor wertvolle Lehren für die Zusammenarbeit bieten kann. Er hebt hervor, wie Unternehmen erfolgreich einen Ausgleich zwischen Wettbewerb und Partnerschaft schaffen, und nennt Beispiele wie die Kooperationen zwischen Ford und Toyota sowie Samsung und Apple. Der Autor schlägt vor, dass Regierungen ähnliche pragmatische Ansätze verfolgen sollten, indem sie kleinere Koalitionen und plurilaterale Rahmenwerke bilden, um gemeinsame Interessen voranzubringen, anstatt auf einstimmige multilaterale Vereinbarungen zu warten, während sie gleichzeitig wichtige globale Institutionen aufrechterhalten.
Der chinesische Batteriehersteller CATL expandiert vom Bereich der Elektrofahrzeugbatterien in den Bereich der elektrischen Schiffsantriebe und nutzt dabei sein Know-how im Bereich der EV-Batterien, um Seeschiffe anzutreiben. Das Unternehmen testet seit August 2024 ein elektrisches Frachtschiff und strebt durch diese Diversifizierung in den Bereich der Schiffsanwendungen weiteres Wachstum an, um Chinas fortschrittliche grüne Transporttechnologie zu präsentieren.

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