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Suchbegriff: Renault

Stellantis muss massive finanzielle Verluste in Höhe von insgesamt 22 Milliarden Euro durch Abschreibungen hinnehmen, nachdem das Unternehmen aufgrund politischer Veränderungen durch die Trump-Regierung seine Strategie für Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt aufgegeben hat. Das Unternehmen setzte Dividendenzahlungen aus, verkaufte Vermögenswerte zu symbolischen Preisen und musste einen Kursverlust von über 20 % hinnehmen, was auch andere Automobilaktien in Europa und Deutschland in Mitleidenschaft zog. Der neue CEO Antonio Filosa vermeldete zwar einige operative Verbesserungen, doch die strategische Kehrtwende hat den Automobilriesen in erhebliche finanzielle Schwierigkeiten gebracht.
Europäische Automobilhersteller wie Renault, Skoda und Stellantis begrüßen das neue Handelsabkommen zwischen der EU und Indien, das den Vertrieb erleichtern und größere Investitionen in die Fertigung in Indien, dem drittgrößten Automobilmarkt der Welt, fördern soll, während Analysten darauf hinweisen, dass China für die deutsche Industrie weiterhin wichtig bleibt.
Der europäische Automobilmarkt verzeichnete 2025 ein Wachstum mit über 10,8 Millionen verkauften Fahrzeugen, jedoch gingen die Zulassungen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor deutlich zurück. Elektroautos verzeichneten einen Anstieg von 29,9 % und erreichten einen Marktanteil von 17,4 %, während Hybridfahrzeuge mit 34,5 % am beliebtesten waren. Der Volkswagen-Konzern behielt mit einem Marktanteil von 27,6 % seine Führungsposition, während der chinesische Hersteller BYD das stärkste Wachstum verzeichnete. Der ACEA betonte die Notwendigkeit verbesserter Rahmenbedingungen und Ladeinfrastruktur, um die CO2-Ziele für 2030 zu erreichen, und wies auf erhebliche regionale Unterschiede bei der Einführung von Elektrofahrzeugen in Europa hin.
Die EU und Indien haben nach jahrelangen Verhandlungen ein umfassendes Handelsabkommen geschlossen, das einen Rahmen für einen freieren Handel in einem Markt mit rund zwei Milliarden Menschen schafft. Zu den wichtigsten Bestimmungen gehören die Abschaffung oder Senkung von Zöllen auf über 90 % der EU-Exporte nach Indien, ein verbesserter Marktzugang für Dienstleistungen, vereinfachte Zollverfahren, ein stärkerer Schutz des geistigen Eigentums sowie Sonderregelungen für den Automobil-, Stahl- und Agrarsektor mit verschiedenen Kontingenten und Ausnahmeregelungen.
China hat den globalen Technologiefluss erfolgreich umgekehrt und sich von einem Technologieimporteur zu einem weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen, Batterien, KI und anderen fortschrittlichen Technologien entwickelt. Westliche Unternehmen gehen nun Partnerschaften mit chinesischen Firmen ein und erwerben Lizenzen für deren Technologien, während geopolitische Spannungen entstehen, da China versucht, seinen technologischen Vorsprung durch Exportkontrollen und behördliche Aufsicht zu schützen.
Der Dacia Sandero behauptete 2025 mit rund 244.000 Neuzulassungen seine Position als Europas meistverkauftes Auto, gefolgt vom Renault Clio und dem VW T-Roc. Das Tesla Model Y blieb trotz eines Umsatzrückgangs von 28 % das beliebteste Elektrofahrzeug. Regionale Präferenzen waren deutlich zu erkennen: VW dominierte in der Schweiz, Deutschland und Österreich, während Renault in Frankreich und Fiat in Italien führend waren, was die nationale Markentreue auf den europäischen Märkten widerspiegelt.
Indien plant im Rahmen eines Freihandelsabkommens eine erhebliche Senkung der Einfuhrzölle auf Autos aus der Europäischen Union, wodurch die Zölle von bis zu 110 % auf 40 % sinken könnten. Diese Maßnahme würde europäischen Automobilherstellern wie Volkswagen, Mercedes-Benz und BMW zugutekommen, während inländische Hersteller durch vorübergehende Ausnahmeregelungen für Elektrofahrzeuge geschützt würden. Indien ist der drittgrößte Automobilmarkt der Welt, und dieses Abkommen könnte auch die indischen Exporte von Textilien und Schmuck ankurbeln.
Der französische Automobilhersteller Renault steigt durch eine Partnerschaft mit Turgis Gaillard in die Produktion von Militärdrohnen ein. Der Auftrag des französischen Verteidigungsministeriums hat ein Volumen von 35 Millionen Euro. Ziel der Zusammenarbeit ist die Entwicklung ferngesteuerter Langstreckenmunition für Beobachtungs- und Aufklärungsmissionen mit einem Produktionsziel von 600 Einheiten pro Monat. Der Auftrag hat das Potenzial, Renault über einen Zeitraum von zehn Jahren Einnahmen in Höhe von einer Milliarde Euro zu bescheren, wobei das Unternehmen sein Know-how in der Hightech-Fertigung und Massenproduktion einbringen kann.
Newsletter vom Dezember 2025 über die wichtigsten regulatorischen Entwicklungen in Brasilien in den Bereichen Bankwesen, Finanzdienstleistungen, Fintech und digitale Vermögenswerte, darunter mehrere Beschlüsse der Zentralbank zur Ausweitung von Open Finance, Cybersicherheitsanforderungen, Devisenvorschriften, Berichterstattung über virtuelle Vermögenswerte und aktuelle Informationen zu Branchenveranstaltungen wie dem National Vehicle Tokenization Forum.
Die Global Industrie Lyon 2025 ist eine große Industriemesse zur Förderung der Reindustrialisierung Frankreichs mit den Schwerpunkten Automatisierung, Digitalisierung/AI, Energie, Umwelt und Fertigungsprozesse. Die Veranstaltung umfasst Ausstellungen, Konferenzen, Innovationspreise und spezielle Bereiche für Beschäftigung und Ausbildung, an denen große Industrieunternehmen beteiligt sind und die sich auf die Spitzenleistungen der französischen Industrie konzentrieren.

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