Unternehmen

Suchbegriff: Kpler

US-Präsident Donald Trump droht mit der Verhängung von Strafzöllen in Höhe von 25 % für alle Länder, die Handel mit dem Iran betreiben, und begründet dies mit den anhaltenden Protesten und Menschenrechtsbedenken. Die Ankündigung richtet sich gegen die 147 Handelspartner des Iran, darunter China, Deutschland, Indien und andere Nationen, wobei Öl das wichtigste Exportgut des Iran ist. Dieser Schritt stellt eine erhebliche wirtschaftliche Druckmaßnahme als Reaktion auf die innenpolitische Lage im Iran dar.
Das kalte Wetter in China und Europa führt zu einer Verknappung auf dem Spotmarkt für Flüssigerdgas (LNG), da in beiden Regionen die Nachfrage nach Heizenergie steigt. In China gingen die LNG-Importe 12 Monate lang zurück, bevor sie im November 2025 wieder anzogen, wobei die Importe aus Russland Rekordhöhen erreichten. Die heimische Erdgasproduktion in China steigt, insbesondere aus Schiefergas im Sichuan-Becken, dürfte jedoch den saisonalen Nachfrageschub nicht decken können. Die Verknappung auf dem Markt dürfte zu einem Anstieg der internationalen Spotpreise für LNG führen.
Die Trump-Regierung hat eine zweimonatige Seeblockade für venezolanische Ölexporte verhängt, wodurch die Öllieferungen nach China und Kuba erheblich beeinträchtigt werden. Die US-Küstenwache hat im Rahmen dieser Strategie der „Kanonenbootdiplomatie“, die darauf abzielt, wirtschaftlichen Druck auf das Maduro-Regime auszuüben, mehrere Tanker abgefangen. Es wird erwartet, dass die Blockade bis Ende Januar zu schweren wirtschaftlichen Schwierigkeiten in Venezuela führen wird, sofern keine Zugeständnisse gemacht werden, während gleichzeitig die militärische Präsenz der USA in der Karibik ausgebaut wird.
Die Militäraktion und die Sanktionen von Präsident Trump gegen Venezuela stören den Ölhandel im Wert von 8 Milliarden US-Dollar, führen dazu, dass Tanker umgeleitet werden, sich Rohöl auf See stapelt und aufgrund schrumpfender Lagerkapazitäten potenzielle Bohrlochschließungen erzwungen werden. Die Restriktionen bedrohen die Öleinnahmen Venezuelas und könnten zu Produktionsrückgängen von 500.000 Barrel pro Tag führen, obwohl die globalen Märkte trotz Warnungen vor weitreichenden Auswirkungen auf die Lieferkette vorerst weitgehend abgeschirmt bleiben.
Chinas Rekordölimporte und die Erweiterung der Lagerkapazitäten stellen die These einer schwächeren globalen Ölnachfrage infrage. Die Importe stiegen im November gegenüber dem Vorjahr um 5 % auf 12,38 Millionen Barrel pro Tag, wobei China 11 neue Lagerstätten baute und die Bevorratungsrate bei etwa 1 Million Barrel pro Tag hielt. Trotz der Bedenken hinsichtlich der Einführung von Elektrofahrzeugen sorgt Chinas aggressive Ölakkumulation für Marktstabilität und zwingt Prognostiker dazu, ihre Nachfrageprognosen für 2026 nach oben zu korrigieren.
Die Beschlagnahmung eines venezolanischen Öltankers durch die USA wird als strategischer Fehlgriff kritisiert, der nach hinten losgehen könnte, indem er die weltweiten Vorräte an Schweröl verknappt, den Raffinerien an der Golfküste schadet, Venezuelas Hinwendung zu China und Russland beschleunigt und einen größeren Konflikt riskiert, ohne Washington einen strategischen Vorteil zu verschaffen.
Ein russischer Öltanker, der Rosneft-Rohöl nach Indien transportierte, hat in der Ostsee wegen der von den USA angedrohten Sanktionen gegen russische Ölexporteure den Kurs geändert. Die Sanktionen richten sich gegen Rosneft und Lukoil, auf die die Hälfte der russischen Ölexporte entfällt, und geben den Unternehmen eine Frist bis zum 21. November, um ihre Geschäftstätigkeit einzustellen. Branchenbeobachter sind zwar skeptisch, was die langfristige Wirksamkeit der Sanktionen betrifft, doch die unmittelbaren Auswirkungen stören die Ölströme und geben Anlass zur Sorge über mögliche Preisspitzen auf den Weltmärkten.
Europa verzeichnet im Oktober Rekordeinfuhren von Diesel und Flugturbinenkraftstoff, da sich die Händler beeilen, die Versorgung zu sichern, bevor die EU im Januar ein Verbot für Produkte aus russischem Rohöl verhängt. Die Sanktionen gegen Russland, einschließlich der US-Maßnahmen gegen Rosneft und Lukoil, führen zu Marktvolatilität und einer Verknappung des weltweiten Dieselangebots, wobei sich die Spreads und Risse in Europa deutlich vergrößert haben.

Layout

Color mode

Predefined Themes

Layout settings

Choose the font family that fits your app.

Choose the gray shade for your app.

Choose the border radius factor for your app.