Geographie

Suchbegriff: Asien

Nic Dreckmann, Chief Operating Officer von Julius Bär, der nach dem Benko-Debakel vorübergehend als CEO fungierte, wird im Sommer 2026 nach einer geordneten Übergabe zurücktreten. Der Weggang markiert einen weiteren Personalwechsel bei der Schweizer Privatbank, da Dreckmann das Unternehmen verlässt, um sich neuen Herausforderungen außerhalb der Organisation zu widmen. Sein Nachfolger soll aus Asien kommen.
Bajaj Mobility (ehemals Pierer Mobility) meldete für 2025 einen Umsatzrückgang von 46 % auf 1 Milliarde Euro und streicht im Rahmen einer globalen Umstrukturierung 500 Stellen. Der Motorradhersteller verzeichnete einen Umsatzrückgang von 28 % auf 209.704 Einheiten und reduziert die Komplexität seiner Geschäftstätigkeit, indem er sich auf die Kernmarken KTM, Gasgas und Husqvarna konzentriert und andere Geschäftsbereiche einstellt.
Der Artikel berichtet, dass Chinas Exporte trotz der anhaltenden Handelsspannungen, die während der Trump-Regierung entstanden sind, deutlich gestiegen sind, was die Widerstandsfähigkeit der chinesischen Handelsleistung unterstreicht.
Kambodscha strebt angesichts der anhaltenden Handelsspannungen zwischen den USA und China eine Verringerung seiner wirtschaftlichen Abhängigkeit von China an, was eine strategische Neuausrichtung der Außenhandelspolitik und der wirtschaftlichen Allianzen des südostasiatischen Landes signalisiert.
Chinas staatlich kontrollierte Einkaufsorganisation für Eisenerz zeigt in Verhandlungen mit internationalen Bergbauunternehmen zunehmend Verhandlungsstärke und Einfluss, was Chinas dominante Position auf den globalen Eisenerzmärkten und im Rohstoffhandel unterstreicht.
Die rasche Einführung von Kryptowährungen in Pakistan, darunter die kürzlich erteilten vorläufigen Genehmigungen für die Börsen Binance und HTX, gibt Beamten und Experten Anlass zu erheblicher Sorge hinsichtlich möglicher Lücken in der Aufsicht und finanzieller Risiken. Während die Regierung dies als eine Möglichkeit sieht, Vermögenswerte für globale Investoren zugänglicher zu machen und die Liquidität zu verbessern, löst die übereilte Vergabe von Kryptolizenzen Warnungen hinsichtlich regulatorischer Schwachstellen und potenzieller Risiken für das Finanzsystem aus.
Chinas Rohölimporte erreichten 2025 mit 11,55 Millionen Barrel pro Tag einen historischen Höchststand, was einem Anstieg von 4,4 % gegenüber 2024 entspricht, wobei auch der Dezember einen Rekordwert verzeichnete. Die Daten widersprechen den Behauptungen, dass die chinesische Ölnachfrage aufgrund der Einführung von Elektrofahrzeugen zurückgeht. Ein erheblicher Teil der Importe floss in strategische und kommerzielle Lager, wobei China 11 neue Lagerstätten mit einer Kapazität von 169 Millionen Barrel errichtete. Der Analyst Frederic Lasserre stellte fest, dass China seit März 2025 täglich fast 1 Million Barrel lagert und erwartet einen weiteren Aufbau der Lagerbestände bis ins Jahr 2026 hinein.
Seit Dezember haben mehr als zwei Dutzend sanktionierte Öltanker ihre Registrierung auf Russland umgestellt, um einer Beschlagnahmung durch die US-Streitkräfte zu entgehen. Die Zahl stieg dramatisch von nur sechs im November auf derzeit 26. Dieser Trend beschleunigte sich, nachdem die USA den Tanker „Skipper” vor der Küste Venezuelas beschlagnahmt hatten. Dies deutet darauf hin, dass die Reedereien davon ausgehen, dass eine russische Zugehörigkeit trotz laufender Durchsetzungsmaßnahmen, darunter die kürzliche Beschlagnahmung eines unter russischer Flagge fahrenden Tankers wegen Verstößen gegen Sanktionen, politischen Schutz bietet.
Chinas Kohleimporte gingen 2025 um 9,6 % auf 490 Millionen Tonnen zurück, was den stärksten jährlichen Rückgang seit einem Jahrzehnt darstellt. Grund dafür sind die gestiegene heimische Kohleproduktion und der Rückgang der thermischen Stromerzeugung. Auch die Gasimporte des Landes gingen insgesamt um 2,8 % zurück, obwohl sowohl die Kohle- als auch die Gasimporte im Dezember aufgrund der saisonalen Nachfrage stark angestiegen waren. Diese Verschiebung ist auf den Rekordzuwachs an Wind- und Solarenergiekapazitäten zurückzuführen und markiert den ersten jährlichen Rückgang der Kohleverstromung sowohl in China als auch in Indien seit 1973.
Die Indian Oil Corporation hat ihre erste Rohöllieferung aus Ecuador gekauft, da Indien versucht, die aufgrund der US-Sanktionen gegen Rosneft und Lukoil verlorenen russischen Rohöllieferungen zu ersetzen. Der Kauf von 2 Millionen Barrel Oriente-Rohöl erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem indische Raffinerien aufgrund ihrer russischen Ölimporte unter Druck der Trump-Regierung stehen und Indien ein Handelsabkommen anstrebt, während es gleichzeitig seine Bezugsquellen in Südamerika und Westafrika diversifiziert.

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