Unternehmen

Suchbegriff: Boeing

Große Technologieunternehmen wie Amazon, Alphabet und Meta dominieren die Kreditaufnahme am US-Anleihemarkt zur Finanzierung ihrer KI-Infrastruktur, was bei Anlegern Bedenken hinsichtlich potenzieller Blasenrisiken weckt. Zu den geopolitischen Entwicklungen zählen unter anderem die Verknüpfung der Sicherheitsgarantien der USA für die Ukraine mit territorialen Zugeständnissen, ein bedeutendes Handelsabkommen zwischen der EU und Indien sowie verschiedene internationale Spannungen im Zusammenhang mit der Politik der Trump-Regierung in Bezug auf Zölle, Klima und Sicherheitsabkommen.
Der Swiss Market Index (SMI) dürfte im vorbörslichen Handel höher eröffnen, da die Stimmung an den asiatischen Märkten positiv ist und die Wall Street zuversichtlich in den Handel startet. Geopolitische Risiken und Bedenken hinsichtlich der US-Handelspolitik treiben die Anleger jedoch in sichere Häfen wie Gold und den Schweizer Franken, die beide neue Höchststände erreicht haben. Die bevorstehende Sitzung der US-Notenbank und mögliche Führungswechsel stehen ebenfalls im Fokus, ebenso wie die aktuellen Entwicklungen in der Berichtssaison und die Handelsspannungen, die verschiedene Märkte beeinflussen.
Boeing meldete seinen ersten Jahresgewinn seit 2018, der durch den Verkauf seines Navigationssoftware-Geschäfts Jeppesen an Thoma Bravo für 10,6 Milliarden US-Dollar getrieben wurde. Das Unternehmen erzielte im vierten Quartal einen Gewinn von 8,2 Milliarden US-Dollar und einen Jahresgewinn von 2,2 Milliarden US-Dollar, wobei der Umsatz um ein Drittel auf 89 Milliarden US-Dollar stieg. Trotz der Auslieferung von 600 Flugzeugen (die höchste Zahl seit 2018) blieb das Kerngeschäft von Boeing mit Flugzeugen unrentabel. Das Unternehmen sah sich zahlreichen Herausforderungen gegenüber, darunter die Abstürze der 737 MAX, die Auswirkungen von COVID-19, Probleme in der Lieferkette und Qualitätsprobleme, was zur Rückübernahme des Zulieferers Spirit AeroSystems für 4,7 Milliarden US-Dollar führte. Die Boeing-Aktie verlor im vorbörslichen Handel 1 %.
Der Artikel befasst sich mit den Bewegungen vor Börsenbeginn, wobei der Schweizer SMI leicht höher erwartet wird und die Wall Street aufgrund des Optimismus aufgrund der Gewinnberichte aus dem Technologiesektor Gewinne verzeichnet. Bergbauaktien, insbesondere solche mit Bezug zum Gold, steigen aufgrund eines Anstiegs des Goldpreises, während Investoren dies mit Bedenken hinsichtlich neuer US-Zölle auf Südkorea abwägen. Auch die Devisen- und Rohstoffmärkte werden diskutiert, ebenso wie die bevorstehenden Entscheidungen der Fed und die gemischten Ergebnisse wichtiger Aktien.
Schweizer Aktien dürften leicht höher eröffnen, da die Anleger ihren Optimismus hinsichtlich der bevorstehenden Gewinne von Technologieunternehmen mit ihren Bedenken über neue US-Zölle auf Südkorea abwägen. Wichtige Indizes wie der SMI, der Dow Jones und der Nasdaq verzeichneten Gewinne, während die Gold- und Silberpreise stiegen, da die Anleger sichere Häfen suchten. Zwölf Schweizer Unternehmen erhielten von großen Banken neue Kurszielaktualisierungen, wobei die Stimmung gemischt war. Die Aufmerksamkeit richtet sich weiterhin auf die bevorstehende Sitzung der US-Notenbank und die wichtigen Quartalsergebnisse von Technologiegiganten wie Apple, Microsoft, Tesla und Meta.
Der Schweizer Aktienmarkt dürfte höher eröffnen, wobei alle SMI-Aktien im positiven Bereich liegen dürften, angeführt von Roche und Novartis nach Kaufempfehlungen von Citigroup. Vierzehn Schweizer Unternehmen erhielten neue Kursziele, während die Anleger den Optimismus aufgrund der bevorstehenden US-Technologiegewinne gegen die Besorgnis über die von Präsident Trump angekündigten neuen Zölle gegen Südkorea abwägen. Die globalen Märkte zeigten eine gemischte Performance: Die asiatischen Märkte legten aufgrund von Technologiehoffnungen zu, die US-Märkte schlossen höher und sichere Anlagen wie Gold und Silber erholten sich aufgrund der Unsicherheit hinsichtlich der Zölle.
Lufthansa steht während der Hauptreisezeit im Sommer vor einer kritischen Krise in der Business Class, da aufgrund von Zertifizierungsverzögerungen durch die FAA nur 4 von 28 Business-Class-Sitzen in ihren neuen Boeing 787-Flugzeugen genutzt werden können. Die Verzögerungen, die mit der Verankerung der Sitze im Kabinenboden zusammenhängen, könnten zu erheblichen Einnahmeverlusten führen, da Business-Class-Tickets in der Regel mehrere tausend Euro kosten. Die Fluggesellschaft arbeitet mit Boeing und dem Sitzhersteller Collins Aerospace zusammen, um das Problem zu lösen, aber die Situation könnte Lufthansa dazu zwingen, die Ausmusterung älterer Flugzeuge zu verzögern, um die Kapazität in der Premium-Kabine aufrechtzuerhalten.
Die EU bereitet Vergeltungszölle in Höhe von 93 Milliarden Euro gegen US-Produkte vor, darunter Boeing-Flugzeuge, Harley-Davidson-Motorräder, Bourbon und Agrarprodukte. Damit reagiert sie auf die Drohung von Präsident Trump, wegen Grönland Zölle gegen europäische Länder zu verhängen. Die Zölle zielen auf strategisch ausgewählte Produkte ab, um die wirtschaftlichen Auswirkungen auf die EU so gering wie möglich zu halten und gleichzeitig politischen Druck auf die US-Politiker auszuüben. Die Umsetzung ist für den 7. Februar geplant, sofern die Mitgliedstaaten nicht für eine Verschiebung stimmen.
Donald Trump hat damit gedroht, zusätzliche Zölle in Höhe von 10 % bis 25 % auf acht europäische Länder (Dänemark, Schweden, Frankreich, Deutschland, Niederlande, Finnland, Norwegen und Großbritannien) zu erheben, als Reaktion auf deren Teilnahme an einer Militärübung in Grönland. Handelsanalysten warnen, dass dies zu erheblichen bürokratischen Komplikationen für europäische Exporteure und US-Importeure führen würde, was möglicherweise kollektive Vergeltungsmaßnahmen der EU nach sich ziehen könnte. Der Artikel untersucht die technische Machbarkeit einer gezielten Sanktionierung einzelner EU-Mitgliedstaaten, verweist auf frühere Handelsstreitigkeiten wie Boeing-Airbus und erörtert die potenziellen wirtschaftlichen Auswirkungen, darunter zusätzliche Kosten in Höhe von 6 Milliarden Pfund für britische Exporteure.
Ryanair-CEO Michael O'Leary und Elon Musk sind in einen öffentlichen Streit über den Starlink-Internetservice für Flugzeuge verwickelt. O'Leary bezeichnete Musk als „Idioten” und kritisierte Starlink als „unattraktiv” aufgrund des erhöhten Treibstoffverbrauchs und der höheren Kosten, während Musk zurückschlug, indem er O'Leary als „absoluten Idioten” bezeichnete und die Wertversprechen von Starlink für Fluggesellschaften verteidigte. Der Konflikt verdeutlicht geschäftliche Differenzen bei den Strategien für die Konnektivität in der Luftfahrt.
Trending
Unterkategorie
Länder
Unternehmen
Währungen
Menschen

Layout

Color mode

Predefined Themes

Layout settings

Choose the font family that fits your app.

Choose the gray shade for your app.

Choose the border radius factor for your app.