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Suchbegriff: Ryan Lance

ConocoPhillips meldete für das vierte Quartal 2025 einen Gewinn von 1,3 Milliarden US-Dollar (1,02 US-Dollar pro Aktie), was fast einer Halbierung gegenüber den 2,4 Milliarden US-Dollar im vierten Quartal 2024 entspricht und hinter den Schätzungen der Analysten von 1,07 US-Dollar pro Aktie zurückbleibt. Der Rückgang war in erster Linie auf niedrigere Ölpreise zurückzuführen, wobei die durchschnittlichen realisierten Preise um 19 % auf 42,46 US-Dollar pro Barrel Öläquivalent fielen. Trotz höherer Produktionsmengen und der erfolgreichen Integration von Marathon Oil mit Synergieeffekten in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar wurden die Ergebnisse des Unternehmens durch das Rohstoffpreisumfeld negativ beeinflusst. ConocoPhillips behielt seine Prognose für 2026 bei und betonte die Rendite für die Aktionäre, nachdem es 2025 9 Milliarden US-Dollar an die Aktionäre ausgeschüttet hatte.
Der Branchenberater Enverus prognostiziert, dass Venezuela nach den politischen Veränderungen seine Ölproduktion bis 2035 um 50 % auf 1,5 Millionen Barrel pro Tag steigern wird, wobei sogar noch höhere Fördermengen möglich sind. Das Land steht jedoch vor erheblichen Herausforderungen, darunter eine stark marode Infrastruktur, die Investitionen in Höhe von mehreren zehn Milliarden Dollar erfordert, und die Bewältigung politischer Unsicherheiten. Die großen Ölkonzerne reagierten unterschiedlich: Einige bezeichneten Venezuela als „uninvestierbar”, während andere Bereitschaft zeigten, sich an der Erholung zu beteiligen.
Analyse der Herausforderungen für den venezolanischen Ölsektor und der begrenzten Raffineriekapazitäten der USA zur Verarbeitung von schwerem venezolanischem Rohöl. Große Ölkonzerne wie Exxon und ConocoPhillips zögern aufgrund früherer Verstaatlichungen und schlechter Infrastruktur weiterhin mit Investitionen, während nur spezialisierte Raffinerien an der Golfküste das schwere Öl verarbeiten können. Venezuela benötigt massive Investitionen (53 bis 183 Milliarden US-Dollar), um die Produktion wiederherzustellen, aber die derzeitige Infrastruktur befindet sich in einem katastrophalen Zustand mit begrenztem kurzfristigem Produktionspotenzial.
Große US-amerikanische Schieferölunternehmen wie ConocoPhillips, Chevron und ExxonMobil bauen als Reaktion auf die niedrigen Ölpreise Tausende von Arbeitsplätzen ab. Die Kürzungen folgen auf die jüngsten milliardenschweren Übernahmen und zielen darauf ab, die Kosten zu senken und die Effizienz zu verbessern. ConocoPhillips will bis zu 25 % seiner weltweiten Belegschaft abbauen, Chevron 15-20 %, darunter 800 Stellen im Permian-Becken, und ExxonMobil streicht weltweit 2.000 Stellen. Die branchenweite Umstrukturierung spiegelt die anhaltende Konsolidierung und die Bemühungen um eine Rationalisierung des Betriebs in einem schwierigen Marktumfeld wider.
Führungskräfte von großen Unternehmen wie TotalEnergies, ConocoPhillips, ExxonMobil und Aramco warnen, dass der Preis von 60 US-Dollar pro Barrel WTI-Rohöl eine kritische Grenze für das Wachstum der US-Schieferölproduktion darstellt. Die Branchenführer räumen zwar Bedenken hinsichtlich des kurzfristigen Überangebots und der ungünstigen Fundamentaldaten des Marktes ein, bleiben aber hinsichtlich der mittel- bis langfristigen Aussichten optimistisch und verweisen auf das rückläufige Nicht-OPEC-Angebot und die anhaltende Nachfrage aus den Schwellenländern. Der Konsens geht davon aus, dass Preise von 60 US-Dollar oder darunter zu einer Stagnation oder einem Rückgang der US-Schieferölproduktion führen würden, wodurch die OPEC bis Mitte 2026 die Marktkontrolle zurückgewinnen könnte.

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