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Mercedes-Chef Ola Källenius warnt davor, dass Deutschland ohne eine Änderung der Wirtschaftspolitik einen wirtschaftlichen Niedergang und einen politischen Rechtsruck erleben werde. Als Hauptprobleme nennt er hohe Arbeitskosten, sinkende Produktivität und unattraktive Rahmenbedingungen für Unternehmen. Um diesen Trend umzukehren, fordert er marktwirtschaftliche Anreize und Investitionen in die Infrastruktur.
Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius gab bekannt, dass US-Handelsminister Howard Lutnick vorgeschlagen habe, den Firmensitz in die USA zu verlegen, und dabei Vorteile wie niedrigere Kosten und einfachere Vorschriften angeführt habe. Källenius lehnte das Angebot ab, mahnte jedoch, dass Europa sein Geschäftsumfeld verbessern müsse, um wettbewerbsfähig zu bleiben, da Bedenken hinsichtlich Zöllen und regulatorischen Belastungen bestünden.
Mercedes-Benz hat eine umfassend überarbeitete Version seiner Flaggschiff-Luxuslimousine S-Klasse auf den Markt gebracht, um nach einem schwachen Jahr mit halbierten Gewinnen den Absatz anzukurbeln. Das neue Modell zeichnet sich durch ein raffiniertes Innendesign, digitale Unterhaltungsfunktionen und äußerliche Neuerungen wie einen größeren Kühlergrill aus. Mit einem Preis ab 121.356 Euro trägt die S-Klasse mit Margen von 15 bis 20 % erheblich zum Unternehmensgewinn bei. Während die Markteinführung als positiv bewertet wird, bemängeln Kritiker, dass das Unternehmen eine Chance verpasst habe, indem es keine autonomere Fahrtechnologie höherer Stufe integriert habe, wodurch es möglicherweise hinter seine globalen Konkurrenten zurückfallen könnte.
Der DAX bleibt aufgrund erneuter Befürchtungen eines Handelskriegs zwischen den USA und der EU um Grönland unter Druck, wobei die Märkte angesichts der Zollandrohungen von Donald Trump weltweit nachgeben. Investoren flüchten in sichere Anlagen wie den Schweizer Franken und Gold, während Unternehmen wie Mercedes-Benz ihre Produktionspläne anpassen. Das Weltwirtschaftsforum in Davos dient als Plattform für die Auseinandersetzung mit den Handelsspannungen, wobei die Unternehmensnachrichten gemischt ausfallen, darunter das Umsatzwachstum von OpenAI und die Übernahmeverhandlungen von Henkel.
Mercedes-Benz meldete für das dritte Quartal einen Gewinnrückgang um 30 % auf 1,2 Mrd. Euro und begründete dies mit rückläufigen Verkäufen in China, erhöhten US-Importzöllen und erheblichen Restrukturierungskosten durch Stellenabbau. Der deutsche Automobilhersteller sieht sich einem intensiven Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge, geringeren Gewinnmargen aufgrund von US-Zöllen und Herausforderungen in der Lieferkette aufgrund von Halbleiterknappheit gegenüber. Das Unternehmen führt Kostensenkungsmaßnahmen und eine Modelloffensive durch, um die Krise zu bewältigen.