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Suchbegriff: Paraguay

Frankreich hat sein erstes Handelsdefizit im Agrarbereich seit fast einem Jahrzehnt verzeichnet, mit einem Fehlbetrag von 300 Millionen Euro im Jahr 2025 aufgrund von Faktoren wie schlechten Weizenernteerträgen, höheren Importpreisen und einem schwachen Dollar. Der Rückgang verdeutlicht strukturelle Schwächen der französischen Landwirtschaft, darunter die Schließung von landwirtschaftlichen Betrieben und eine im Vergleich zu den Nachbarländern geringere Wettbewerbsfähigkeit. Die Handelsspannungen mit den USA wegen Zöllen auf französischen Wein und Spirituosen sowie die Besorgnis über das Handelsabkommen zwischen der EU und dem Mercosur haben die Situation weiter verschärft und zu Warnungen vor einem Rückgang der Bedeutung Frankreichs als wichtiger Agrarexporteur geführt.
Die Europäische Union und Indien haben ein historisches Freihandelsabkommen geschlossen, das die Zölle auf die meisten Waren abschafft oder senkt und eine Handelszone mit fast 2 Milliarden Menschen schafft. Das Abkommen soll die EU-Exporte nach Indien bis 2032 verdoppeln und europäischen Unternehmen jährlich 4 Milliarden Euro an Zöllen einsparen. Es ist zwar nicht so umfassend wie das Abkommen zwischen der EU und dem Mercosur, stellt jedoch eines der größten jemals ausgehandelten Handelsabkommen dar und wird angesichts der Spannungen mit den USA und China als geopolitisch bedeutsam angesehen.
Die Europäische Union und Indien haben ein bahnbrechendes Freihandelsabkommen geschlossen, durch das eine der weltweit größten Freihandelszonen mit fast 2 Milliarden Menschen entsteht. Das Abkommen zielt darauf ab, Zölle auf 96,6 % der EU-Exporte nach Indien abzuschaffen oder zu senken, wodurch sich die EU-Exporte bis 2032 potenziell verdoppeln und jährlich 4 Milliarden Euro an Zöllen eingespart werden könnten. Das Abkommen ist besonders wichtig für die deutsche Automobilindustrie, die derzeit mit Zöllen von bis zu 110 % konfrontiert ist, die auf 10 % gesenkt werden sollen. Das Abkommen wird als geopolitisches Gegengewicht zur Handelspolitik der USA und Chinas angesehen und schützt gleichzeitig sensible europäische Agrarsektoren.
Die Europäische Union und Indien haben die Verhandlungen über ein bedeutendes Freihandelsabkommen abgeschlossen, durch das eine der weltweit größten Freihandelszonen mit fast 2 Milliarden Menschen entsteht. Das Abkommen zielt darauf ab, Handelsbarrieren und Zölle abzubauen, wovon insbesondere die deutsche Automobilindustrie durch die Senkung der hohen indischen Einfuhrzölle auf Fahrzeuge und Teile profitiert. Sensible Agrarsektoren der EU werden geschützt, während sich für europäische Landwirte durch die Senkung der indischen Zölle auf Wein und verarbeitete Lebensmittel neue Möglichkeiten eröffnen. Das Abkommen wird angesichts der aggressiven Handelspolitik der USA und Chinas als geopolitisch bedeutsam angesehen.
Die Staats- und Regierungschefs der EU drängen auf die Umsetzung des Mercosur-Handelsabkommens mit südamerikanischen Ländern, obwohl das Europäische Parlament den Gerichtshof damit befasst hat. Das Abkommen würde die meisten Zölle abschaffen, wodurch EU-Unternehmen jährlich 4 Mrd. Euro einsparen und ein Markt mit 700 Millionen Verbrauchern entstehen würde. Die Regierungschefs Deutschlands, der Niederlande und Österreichs unterstützen eine vorläufige Umsetzung, um den US-Zöllen und den sinkenden chinesischen Exporten entgegenzuwirken, während Landwirte aus Sorge um billigere Importe, die ihre Existenz bedrohen, protestieren.
Der Artikel berichtet über interne Kritik innerhalb der deutschen Grünen-Partei nach der Abstimmung ihrer EU-Parlamentsabgeordneten, das Mercosur-Handelsabkommen zur rechtlichen Überprüfung an den Europäischen Gerichtshof zu verweisen. Grüne Politiker auf nationaler Ebene bezeichnen die Entscheidung als „kompasslos“ und „fatal“, insbesondere angesichts des Zeitpunkts während Trumps Besuch beim Weltwirtschaftsforum. Die Abstimmung führte zu einer „unheiligen Allianz“ mit rechtsextremen und linksextremen Parteien, was innerhalb der Parteiführung für Verlegenheit und Bedauern sorgte, obwohl sie das Mercosur-Abkommen an sich generell unterstützen.
Die EU-Gesetzgeber haben beschlossen, die Ratifizierung des Mercosur-Handelsabkommens zu verschieben, indem sie ein Rechtsgutachten des Europäischen Gerichtshofs einholen, was bis zu zwei Jahre dauern könnte. Das Abkommen, das über 25 Jahre lang verhandelt wurde, würde die Zölle zwischen der EU und den Mercosur-Ländern (Brasilien, Argentinien, Uruguay, Paraguay) abschaffen. Die Verzögerung ist auf den Widerstand europäischer Landwirte zurückzuführen, die sich über billige Importe sorgen, sowie auf Umweltverbände, die die Abholzung des Amazonasgebiets befürchten. Die Europäische Kommission unterstützt das Abkommen als wesentlich für die europäische Souveränität und die Beziehungen zu Lateinamerika.
Das Europäische Parlament hat beschlossen, das Freihandelsabkommen zwischen der EU und dem Mercosur zur rechtlichen Überprüfung an den Europäischen Gerichtshof zu verweisen, was die Umsetzung um zwei Jahre verzögern und möglicherweise zum Scheitern des Abkommens führen könnte. Die Entscheidung hat gemischte Reaktionen ausgelöst: Befürworter wie Deutschland und Spanien verweisen auf geopolitische Notwendigkeit und Handelsdiversifizierung, während Gegner unter Führung Frankreichs negative Auswirkungen auf die heimische Landwirtschaft befürchten. Der EuGH wird die rechtliche Vereinbarkeit und die Umweltbestimmungen des Abkommens prüfen.
Das Europäische Parlament hat mit knapper Mehrheit beschlossen, das Freihandelsabkommen zwischen der EU und dem Mercosur dem Europäischen Gerichtshof zur Überprüfung vorzulegen, wodurch sich das Abkommen nach 25 Jahren Verhandlungen möglicherweise verzögern oder sogar scheitern könnte. Die Entscheidung fiel inmitten von Protesten europäischer Landwirte, die das Abkommen ablehnen. Das Überprüfungsverfahren vor dem EuGH könnte 16 bis 26 Monate dauern und die Ratifizierung erheblich verzögern.
Die Europäische Union und der Handelsblock Mercosur haben nach jahrzehntelangen Verhandlungen erfolgreich ein bedeutendes Handelsabkommen unterzeichnet, das einen wichtigen Meilenstein in den internationalen Handelsbeziehungen zwischen Europa und Südamerika darstellt.

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