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Suchbegriff: Sinopec

Trotz erheblichen Drucks seitens der Trump-Regierung, die mit einer Erhöhung der Zölle droht, macht russisches Öl weiterhin 25 % der Rohölimporte Indiens aus, gegenüber 44 % sechs Monate zuvor. Der Artikel untersucht die aktuelle Dynamik des Energiehandels zwischen Russland und Indien vor dem Hintergrund des Sanktionsdrucks der USA, wobei auch die Lage in Venezuela die regionalen Energieberechnungen beeinflusst.
Der Artikel untersucht die Beziehungen Venezuelas zu China im Ölbereich nach der Festnahme von Präsident Maduro durch die USA. Er behandelt vier wichtige Punkte: China bleibt trotz der Intervention der USA Venezuelas größter Ölimporteur, die Trump-Regierung drängt amerikanische Ölkonzerne dazu, den Wiederaufbau der venezolanischen Kohlenwasserstoffindustrie anzuführen, geopolitische Überlegungen asiatischer Nationen und die komplexen Auswirkungen auf den Energiemarkt, darunter die Herausforderungen für japanische Raffinerien im Zusammenhang mit venezolanischem Öl.
Chinesische Ölkäufer reduzieren ihre Einkäufe von russischem Rohöl und stornieren Lieferaufträge aufgrund der neuen US-Sanktionen gegen die russische Ölindustrie. Die staatlichen Raffinerien Sinopec und PetroChina haben Aufträge storniert, während unabhängige Raffinerien den Kauf von russischem Öl eingestellt haben, um Strafen zu vermeiden. Davon sind etwa 45 % der russischen Rohölimporte Chinas (400.000 Barrel pro Tag) betroffen, was zu höheren Preisnachlässen für russische Ölmischungen führt. Sowohl China als auch Indien, die zu wichtigen Abnehmern von vergünstigtem russischem Öl geworden sind, stehen nun vor der Herausforderung, alternative Lieferquellen zu finden. China baut derzeit Lagerkapazitäten auf, während Indien aufgrund seiner hohen Importabhängigkeit einer größeren Anfälligkeit ausgesetzt ist.
Die von Präsident Trump verhängten Sanktionen gegen die größten russischen Ölproduzenten Rosneft und Lukoil haben zu einem deutlichen Anstieg der Ölpreise geführt, wobei die Rohölsorte Brent auf 66 US-Dollar pro Barrel gestiegen ist. Die Sanktionen gefährden die russischen Ölexporte von rund 3,1 Millionen Barrel pro Tag und führen zu geopolitischen Spannungen und Marktvolatilität. Der Artikel befasst sich auch mit verschiedenen globalen Entwicklungen im Energiebereich, darunter Debatten über die europäische LNG-Politik, chinesische Exportkontrollen für Seltene Erden, Brasiliens erfolgreiches Steuerschiedsverfahren sowie zahlreiche Energieprojekte und Marktbewegungen weltweit.
Die Preise für die Öltankschifffahrt sind drastisch angestiegen, da die USA und China ihren Handelsstreit mit gegenseitigen Hafengebühren eskalieren. China hat als Vergeltung für ähnliche US-Maßnahmen Gebühren in Höhe von 56 $ pro Tonne auf Schiffe mit US-Verbindungen erhoben, wovon 13 % der weltweiten Rohöltankerflotte betroffen sind. Die Vergeltungsmaßnahmen haben zu einem Marktchaos geführt, bei dem die VLCC-Raten auf den Routen zwischen dem Nahen Osten und China mehrwöchige Höchststände erreichten, Schiffe vor chinesischen Häfen stilllagen und ein zweigeteilter Markt entstand. Der Streit kommt zu den bereits bestehenden Störungen aufgrund der Sanktionen gegen russisches Öl und chinesische Terminals hinzu und erschwert die globalen Rohölströme zusätzlich.

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