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Eurostar kündigte eine 2-Milliarden-Euro-Investition in 30-50 doppelstöckige Celestia-Züge von Alstom an, die bis 2031 durch den Kanaltunnel fahren sollen. Mit der Erweiterung soll die jährliche Fahrgastkapazität auf 30 Millionen erhöht und die Zugänglichkeit verbessert werden. Das Unternehmen plant die Ausmusterung älterer Züge und die Renovierung seines Londoner Depots, während es sich gleichzeitig einer behördlichen Überprüfung seiner Marktdominanz stellen muss. CEO Gwendoline Cazenave betonte die Notwendigkeit von Infrastrukturinvestitionen, um das Wachstum trotz der operativen Herausforderungen nach dem Brexit zu unterstützen.